В декабре машина прошла капитальное ТО.В движке были заменены все возможные расходники, по принципу "меняем все".Заменены все шланги, трубки, фильтры.Заменен радиатор, бинзонасос.В машине все работало без нареканий, и электрика и вся механика, капиталил, т.к. готовилась машина под путешествия по Росиии с целью порыбачить!Машина залифтована на 17 сантиметров, за раму, еще остается резерв в виде лифтования кузова.Мощная защита под картер и двигатель.Стоит на 15 литых дисках, резинка Dunlop Grandtrek SJ6, 215/70 прошла 1000 кмеще есть резина под бездорожъя летняя 215/90 R15, ярославскаяПередний привод включается легко и без усилий, пониженная так же (вылезает из любого говна, будь то грязь или снежные сугробы)Рама без гнилинки без трещин, днище в прекрасном состоянии, раз в год мазалось все пушсалом.Кузов оцинкован весь, так что гниль вам не страшна.Чистая корейская сборка!Реальных лошадей примерно 1102 февряля меня занесло и я влетел в газель "Фермер" (вставший в повороте за 1 минуту до меня)удар пришелся на угол его кузова. От передней фары до передней стойки со стороны пассажира я все продрал.Повреждения: правый габарит, смяло крыло, подмяло капот, поломаны лопасти вентилятор радиатора охлаждения мотора,разбит бачок омывателя, пассажирская дверь замята, лобовое стекло разбито, смята стойка со стороны пассажира, подрана торпедаКузов сохранил свою геометрию.
Автомобиль продан или прошло более месяца с даты размещения
объявления.
Поэтому телефон продавца скрыт и узнать его нет никакой возможности.
